В 2012 году зеленодольский завод им. Горького нашел покупателя на два построенных недавно скоростных пассажирских теплохода проекта А145. По завершении испытаний они будут перевозить пассажиров в Ямало-Ненецком автономном округе по Обской губе, а не на Черном море в Сочи, как планировалось изначально.
В 2012 году зеленодольский завод им. Горького нашел покупателя на два построенных недавно
скоростных пассажирских теплохода проекта А145. По завершении испытаний они будут перевозить пассажиров в Ямало-Ненецком автономном округе, а не на Черном море в Сочи, как планировалось изначально.
Головное судно проекта А145 было спущено в 2011 году, первое серийное судно — в мае 2012 года. Изначально планировалось, что суда будут направлены в Краснодарский край, где будут работать на Черном море, в том числе и перевозить гостей Олимпийских игр 2014 года. По крайней мере, такая договоренность была достигнута на уровне глав регионов — Татарстана в лице президента республики Рустама Минниханова и главы Краснодарского края Александра Ткачева. Суда будут осуществлять перевозки пассажиров по туристическим и регулярным маршрутам Черноморской прибрежной зоны Краснодарского края, заявили в свое время представители южного региона. Головное судно проекта было даже направлено в Сочи — для «живой» презентации.
Но в итоге, перефразируя известный анекдот, вместо севера Черного моря суда отправили на юг Обской губы. В августе 2012 года суда были перевезены на Ямал для проверки мореходных качеств в северных широтах. Эксплуатировать суда будет ОАО «Северречфлот», а работать они будут в Салехарде, сообщает деловая газета «
Бизнес Online» .
Как сообщается на
сайте завода, судно проекта А 145 является скоростным пассажирским судном глиссирующего типа, перевозящим 150 пассажиров с багажом в пассажирском варианте со скоростью около 40 узлов на расстояние до 200 миль в прибрежной морской зоне при мощности главных двигателей 2х1440 кВт. Мореходные качества судна обеспечивают возможность безопасного движения при волнении 4 балла. Проект А145 разработан конструкторами ООО «Агат Дизайн Бюро», г.Санкт-Петербург, в развитие проекта А45 и предназначен для перевозок пассажиров в светлое время суток по прибрежным морским путям на линиях протяженностью до 200 миль.
Материалы по теме:
* * * *
Другие новости по теме скоростной пассажирский флот:
