Балкер (лес, зерно) –2002 г. Япония – дедвейт около 32.500 т –NKK- краны: 4 х 30,5 т – на продажу.
---
Балкер со свежепройденными освидетельствованиями на продажу.
Судно оснащено фиксированными стойками для перевозки леса.
Сертифицировано для перевозки зерновых.
Построено в июне 2002 г., Япония.
Дедвейт около 32.556 т на осадке 10,02 м.
Класс: Японская морская ассоциация - классиф. освидет. и в доке пройдены в июне 2017 г.
Длина наиб. 177 м х ширина 28,40 м х высота 14,25 м.
5 трюмов / 5 люков.
Вместимость зерновая: около 42.857 м3.
Краны: 4 х 30,5 т.
Главный двигатель: 1 х Mitsubishi – мощностью 9.001 л.с.
ВДГ: 2 х 400 кВт каждый - 800 кВт общая..
Водоизмещение порожнем 7.128 т.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Расписание движения: Япония.
---------------------------
Фотографии во время последнего дока – по запросу.
*
Цены на судовой металлолом (USD/дт –сух/танк)
-------------------------------------------------------
Бангладеш 385/415
Индия 375/405
Китай 260/270
Пакистан 380/410
Турция 295/305
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/WhatsApp: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail:
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
---
Балкер со свежепройденными освидетельствованиями на продажу.
Судно оснащено фиксированными стойками для перевозки леса.
Сертифицировано для перевозки зерновых.
Построено в июне 2002 г., Япония.
Дедвейт около 32.556 т на осадке 10,02 м.
Класс: Японская морская ассоциация - классиф. освидет. и в доке пройдены в июне 2017 г.
Длина наиб. 177 м х ширина 28,40 м х высота 14,25 м.
5 трюмов / 5 люков.
Вместимость зерновая: около 42.857 м3.
Краны: 4 х 30,5 т.
Главный двигатель: 1 х Mitsubishi – мощностью 9.001 л.с.
ВДГ: 2 х 400 кВт каждый - 800 кВт общая..
Водоизмещение порожнем 7.128 т.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Расписание движения: Япония.
---------------------------
Фотографии во время последнего дока – по запросу.
*
Цены на судовой металлолом (USD/дт –сух/танк)
-------------------------------------------------------
Бангладеш 385/415
Индия 375/405
Китай 260/270
Пакистан 380/410
Турция 295/305
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/WhatsApp: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail:
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.