Описание: средние сухогрузные суда, имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. В процессе эксплуатации некоторые суда были оборудованы носовыми упорами для толкания баржевых секций. Суда изначально имели съемные крышки трюмов, оборудованные вентиляционными раструбами, но затем на некоторых судах люковые закрытия были сняты для облегчения разгрузочных работ при перевозках насыпных грузов. В дальнейшем, в ходе капитального ремонта, на суда ставили машины увеличенной мощности и механизированные сдвижные закрытия трюмов.
Строительство судов велось с 1948 по 1958 гг. на судостроительном заводе
«Красное Сормово» (Россия, Нижний Новгород) и
Волгоградском судостроительном заводе (Россия, Волгоград).
Класс регистра: О
Длина, м: 93,2
Ширина, м: 13,43
Высота борта, м: 4,8
Надводный габарит, м: 10,8
Осадка, м: 2,8
Водоизмещение: 2800
Дедвейт, т: 2000
Вместимость грузовых трюмов, м3: 3206
Количество и кубатура сухогрузных трюмов (куб.метров каждого): 1*698, 2*814, 3*813, 4*881
Скорость, км/ч: 17,8 / 19,4 (порожнем/в грузу)
Автономность, сут.: 15
.
.
Список судов данного проекта:
.
