Судоходная компания
«Волготранс», занимающаяся перевозкой наливных грузов из речных портов Пермь, Нижнекамск, Самара, Волгоград в порты Азовского моря и Санкт-Петербург, а также перевозками дизельного топлива и темных нефтепродуктов из портов Азовского/Черного морей (Россия) в порты Черного, Мраморного, Эгейского морей, приобрела четыре пассажирских судна на подводных крыльях
«Валдай-45Р».
«Валдай-45Р» — пассажирское судно на подводных крыльях, предназначено для скоростной перевозки пассажиров (до 45 человек) в светлое время суток в районах с умеренным климатом в бассейнах разряда «Р». Судно проекта 21380 спроектировано в ЦКБ по СПК имени Алексеева и является модифицированной версией скоростных судов типа «Полесье», строившихся с 1983 по 1996 годы. Длина теплохода — 21,3 метра, ширина — 5,2 метра, осадка габаритная — 1,1 метра, осадка при движении на крыльях — 0,45 метра, водоизмещение полное — 21,31 тонны, скорость хода — 65 км/час, дальность хода в полном водоизмещении по запасам топлива — 400 км, численность экипажа — 2 человека. Класс речного регистра — Р 1,2/0,7 СПК А.
Головное судно серии было заложено в конце 2014 года на Чкаловском производственном участке ЦКБ по СПК в Нижегородской области и спущено на воду в сентябре 2017 года. Второе судно серии было принято в эксплуатацию в июле 2018 года.
По информации газеты
«Коммерсантъ» эксплуатировать СПК «Волготранс» на Волге, в Нижегородской области. Всего по контракту с «Волготрансом» будет произведено и сдано в эксплуатацию четыре судна — три с июля до конца осени 2019 года, и еще одно — весной 2020 года. По словам глава совета директоров ЦКБ по СПК Георгия Анцева, продажная стоимость «Валдая» в обычной комплектации составляет около 100 млн рублей.
О планах организации рейсов на маршрутах Нижний Новгород — Городец и Нижний Новгород — Макарьево сообщало правительство Нижегородской области в марте 2019 года, пишет
«Круизинформ».
В настоящий момент флот «Волготранс» представлен нефтеналивными судами различных типов — «Андропов», «Волгонефть-132», «Волгонефть-138», «Волгонефть-142», «Волгонефть-143», «Волгонефть-144», «Волгонефть-155», «Волгонефть-158», «Волгонефть-160», «Волгонефть-163», «Волгонефть-255», «Волгонефть-260», «Волготранс-2701», «Волготранс-2702», «Капитан Бармин», «Ленанефть-2022» и «Ленанефть-2029».
