Пенза лишилась такого вида общественного транспорта, как речные трамваи. На протяжении нескольких десятков лет весной на Суре открывалась навигация на теплоходах
«Лермонтов» и
«Белинский».
Сейчас речные теплоходы
типа «Фонтанка» проекта Р-118, построенные в 1980 году на Подпорожском судостроительном заводе (Ленинградская область), доживают свои последние дни. До апреля прошлого года за их эксплуатацию и техническое состояние отвечало региональное управление Государственной инспекции маломерных судов, но не так давно в законодательство были внесены изменения - и спасатели должны исключить их из своей отчетности.
«Все суда, которые занимаются пассажирскими перевозками и катанием людей - это после случая с «Булгарией» - они теперь должны проходить техническое освидетельствование там, где есть речной регистр. К сожалению, все реки Пензенской области являются несудоходными, поэтому у нас речного регистра нет», – пояснил
«ТВ-Экспресс» начальник управления ГИМС ГУ МЧС России по Пензенской области Петр Воронин.
Это значит, что проходить техническое освидетельствование «Лермонтов» и «Белинский» должны в соседних регионах. Путешествие туда - дело затратное, к тому же пензенские теплоходы, которым уже более 20 лет, без капремонта могут просто не отплыть. Посчитав расходы, мэрия объявила конкурс по утилизации судов.
